我國(guó)先進(jìn)裝備制造業(yè)的發(fā)展最終還是要依賴(lài)民品機(jī)床工業(yè)的支撐，民族機(jī)床工業(yè)也必將充分享受機(jī)床市場(chǎng)這塊巨大的需求蛋糕。金融危機(jī)以來(lái)，我國(guó)機(jī)床市場(chǎng)需求發(fā)生了一定的重大變化，普通機(jī)床需求大幅度下降，但大重型和高檔次機(jī)床的需求相對(duì)穩(wěn)定。一旦市場(chǎng)信心恢復(fù)，國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)大重型和高檔次機(jī)床需求，特別是對(duì)我國(guó)大重型和高檔次機(jī)床的需求在未來(lái)5年內(nèi)仍將保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。

        作為大重型和高檔次機(jī)床領(lǐng)域的先行者和領(lǐng)先者，公司生產(chǎn)的數(shù)控重型臥式車(chē)床臥式加工中心產(chǎn)品獨(dú)具特色，廣泛應(yīng)用于航空航天、重型電機(jī)、重型機(jī)器、冶金、發(fā)電、造船、化工和國(guó)防軍工等國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，未來(lái)發(fā)展空間非常廣闊。

        以深厚的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)積累為基礎(chǔ)，充分把握未來(lái)一段時(shí)間大重型和高檔次機(jī)床市場(chǎng)需求旺盛的市場(chǎng)機(jī)遇，實(shí)施“走出去”的戰(zhàn)略是公司的必然選擇，與行業(yè)內(nèi)企業(yè)深度合作，收購(gòu)省外、甚至國(guó)外企業(yè)就是非常好的途徑。

        華中數(shù)控是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)。2011年4月25日，公司發(fā)布一季報(bào)。1季度公司主營(yíng)收入達(dá)6777.78萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)128.68%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為224.16萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)303.89%；歸屬于母公司的凈利潤(rùn)為313.60萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)380.14%。公司市場(chǎng)銷(xiāo)售取得較好業(yè)績(jī)的主要原因是：數(shù)控系統(tǒng)訂單較上年同期大幅增長(zhǎng)，同時(shí)數(shù)控教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地合同額較上年同期也有所增長(zhǎng)。

        募投項(xiàng)目進(jìn)展：報(bào)告期內(nèi)，公司“中高檔數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)的建筑面積為20977平方米的電裝車(chē)間，已通過(guò)了規(guī)劃(建筑)方案審批和建設(shè)工程方案設(shè)計(jì)消防技術(shù)審查，進(jìn)入施工圖設(shè)計(jì)階段。

數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)口替代市場(chǎng)潛力達(dá)17億美金。

        由于國(guó)產(chǎn)機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)在中高端系統(tǒng)上的缺失，數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)口的增速近年來(lái)均保持較高的水平，2001年至2008年，年均進(jìn)口增速達(dá)30%。2008年數(shù)控系統(tǒng)的進(jìn)口額為16.59億美元。進(jìn)口高檔數(shù)控系統(tǒng)基本壟斷了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，同時(shí)進(jìn)口中檔數(shù)控產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率也超過(guò)70%。進(jìn)口替代市場(chǎng)潛力較大。華中數(shù)控作為中高檔數(shù)控系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者，產(chǎn)品技術(shù)性能已經(jīng)逐步接近世界先進(jìn)水平。

        未來(lái)數(shù)控系統(tǒng)市場(chǎng)可能形成國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)主導(dǎo)的寡頭壟斷局面。從國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)前四位的集中度來(lái)看，中高檔數(shù)控系統(tǒng)以及驅(qū)動(dòng)裝置行業(yè)集中度均較高。其中高檔數(shù)控裝置前四位幾乎壟斷了國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)市場(chǎng)。華中數(shù)控系統(tǒng)在中高檔數(shù)控系統(tǒng)中排名第一，市場(chǎng)占有率分別為66%和30%。羅百輝認(rèn)為，華中數(shù)控未來(lái)將可能是寡頭壟斷市場(chǎng)的主要受益者。

        智云股份主營(yíng)自動(dòng)化生產(chǎn)線主要產(chǎn)品有自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備，自動(dòng)化裝配設(shè)備，清洗過(guò)濾設(shè)備和物流搬運(yùn)設(shè)備。公司目前主要面向汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、缸體的生產(chǎn)。其中自動(dòng)化監(jiān)測(cè)設(shè)備和自動(dòng)化裝配設(shè)備是集成在一起的設(shè)備，檢測(cè)、裝配一體化，提高了檢測(cè)工序、裝配工序的生產(chǎn)效率智云股份的汽車(chē)自動(dòng)化生產(chǎn)線擴(kuò)展空間相當(dāng)大，涵蓋了國(guó)內(nèi)90%以上的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠商馬自達(dá)，本田、日產(chǎn)、三菱、通用、福特、道伊斯都是公司的核心客戶(hù)。

        玉柴、濰柴等公司常年在公司訂購(gòu)產(chǎn)品。目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、缸體生產(chǎn)線市場(chǎng)70%依賴(lài)進(jìn)口。智云股份只是供應(yīng)其中很小一部分。未來(lái)擴(kuò)張空間還是相當(dāng)大。

        汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)線更新速度很快國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)飛速發(fā)展，新車(chē)型持續(xù)推出，市場(chǎng)壓力迫使汽車(chē)制造廠不斷地上馬新生產(chǎn)線，同時(shí)國(guó)家有持續(xù)提高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，因此汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線更新非?？?，因此公司的客戶(hù)平均2.5-3年就會(huì)向公司訂購(gòu)新的生產(chǎn)線，公司未來(lái)新接訂單前景非常良好。

        公司產(chǎn)品橫向擴(kuò)展空間很大目前公司的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備主要用在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線上，公司曾經(jīng)做過(guò)船用柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)組、縫紉機(jī)等領(lǐng)域的生產(chǎn)線。公司未來(lái)的發(fā)展策略是立足于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線市場(chǎng)，提高技術(shù)的模塊化，通用化，拓展汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)總成、自動(dòng)變速箱、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、高壓共軌系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)等五大系統(tǒng)。公司在美國(guó)成立了一個(gè)研發(fā)中心，積極跟蹤國(guó)際前沿技術(shù)。

        從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，未來(lái)公司的自動(dòng)化生產(chǎn)線應(yīng)用在其他空間非常大。

        生產(chǎn)任務(wù)飽滿(mǎn)。公司產(chǎn)品屬于標(biāo)準(zhǔn)化和非標(biāo)準(zhǔn)化之間，生產(chǎn)周期約8-10月，起重有4個(gè)月化在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研設(shè)計(jì)，主流產(chǎn)品毛利率40%左右。公司不搞低價(jià)傾銷(xiāo)，很多農(nóng)用發(fā)動(dòng)機(jī)和摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線雖然也很需要，但無(wú)法承受公司的產(chǎn)品價(jià)格，主要原因是公司目前汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)任務(wù)相當(dāng)飽滿(mǎn)，無(wú)空間和時(shí)間生產(chǎn)低價(jià)產(chǎn)品。

下游汽車(chē)產(chǎn)能的上升帶動(dòng)物流設(shè)備需求的上升。

        隨著我國(guó)汽車(chē)需求的增加以及海外產(chǎn)能向我國(guó)的轉(zhuǎn)移，近幾年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量增加明顯，這使得我國(guó)汽車(chē)物流設(shè)備的需求增長(zhǎng)較快。目前市場(chǎng)占有率50%，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升使天奇股份公司未來(lái)兩年收入將繼續(xù)大幅增長(zhǎng)。

        利用下游客戶(hù)資源提供更多產(chǎn)品及服務(wù)是未來(lái)發(fā)展方向。從公司近年來(lái)的項(xiàng)目來(lái)看，傾向于圍繞汽車(chē)來(lái)提供從制造(生產(chǎn)設(shè)備)、使用(車(chē)聯(lián)網(wǎng))、回收(拆車(chē)設(shè)備)過(guò)程中的全方位的設(shè)備與服務(wù)。金模網(wǎng)CEO羅百輝認(rèn)為從中長(zhǎng)期來(lái)看車(chē)聯(lián)網(wǎng)是我國(guó)未來(lái)發(fā)展的主要方向，公司提前在這一領(lǐng)域布局既有利于占有市場(chǎng)，也有利于其在未來(lái)汽車(chē)再制造過(guò)程中分享收益。與車(chē)聯(lián)網(wǎng)中長(zhǎng)期才能見(jiàn)效相比，汽車(chē)再制造帶來(lái)的拆車(chē)設(shè)備及相關(guān)服務(wù)可能會(huì)更快些，但這需要進(jìn)一步的政策支持。

        風(fēng)電設(shè)備將走出低谷，房地產(chǎn)將退出。由于過(guò)去兩年風(fēng)電整機(jī)產(chǎn)能增長(zhǎng)過(guò)快，但并網(wǎng)問(wèn)題的存在加上五大發(fā)電廠商的進(jìn)入，風(fēng)電整機(jī)的招標(biāo)價(jià)不斷下行，使得風(fēng)電部件的談判能力下降、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加大、毛利率降低，今年開(kāi)始可能將逐步走出低谷。我們估計(jì)風(fēng)電相關(guān)產(chǎn)品今年合計(jì)收入可能在6-7億元之間(其中，鑄件5億元，葉片1.5億元左右)，而毛利率略降至22%左右。此外，公司下半年可能退出房地產(chǎn)業(yè)務(wù)。

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