同濟(jì)大學(xué)張曙教授:智能制造的實(shí)現(xiàn)路徑

本期分享的是中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)榮譽(yù)理事、上海市科技功臣、全國(guó)優(yōu)秀科技工作者同濟(jì)大學(xué)張曙教授做的《智能制造:現(xiàn)狀與展望》主題演講。

首先,張曙教授認(rèn)為智能制造需要從不同的視角來(lái)理解其內(nèi)涵:

從技術(shù)的角度看:傳統(tǒng)制造是對(duì)物質(zhì)的處理,將原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品,是基于經(jīng)驗(yàn)的制造;智能制造是同時(shí)對(duì)物質(zhì)和知識(shí)的處理,是基于科學(xué)(模型化)的制造。

從企業(yè)運(yùn)作的角度看:傳統(tǒng)制造業(yè)是成本中心,通過(guò)大批量生產(chǎn),降低成本,形成競(jìng)爭(zhēng)力;智能制造是利潤(rùn)中心,通過(guò)客戶化定制和協(xié)同獲取最大利潤(rùn)。

從最終用戶的角度看:傳統(tǒng)制造企業(yè)提供的是具體產(chǎn)品和有限的擔(dān)保;而智能制造企業(yè)提供產(chǎn)品全生命周期的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),客戶從購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)橘?gòu)買(mǎi)服務(wù)。

張曙教授強(qiáng)調(diào):智能制造不僅是技術(shù)的變革,而是生產(chǎn)模式、商務(wù)模式、經(jīng)濟(jì)體系、生活方式的變化,故所以稱為革命。

從智能制造的實(shí)現(xiàn)途徑來(lái)看,張曙教授認(rèn)為可分為四步,具體如下:

第一步:數(shù)據(jù)的采集和處理

第二步:人-機(jī)、機(jī)-機(jī)通訊

第三步:從數(shù)據(jù)、信息到?jīng)Q策

第四步:邁向預(yù)測(cè)型智能制造

張曙教授認(rèn)為前三步技術(shù)上已經(jīng)成熟,并有成功應(yīng)用案例,可以逐步推廣;但第四步,預(yù)測(cè)型智能制造是愿景,是當(dāng)前研究的熱點(diǎn),正在從構(gòu)思走向現(xiàn)實(shí)。大數(shù)據(jù)分析是預(yù)測(cè)型制造的重要手段。

實(shí)現(xiàn)第四部“預(yù)測(cè)型智能制造”核心要解決的問(wèn)題主要是:

智能制造的困擾是設(shè)備和裝置的失效,隨著時(shí)間推移,設(shè)備會(huì)磨損,性能會(huì)衰退,最終導(dǎo)致故障和停機(jī)。

預(yù)測(cè)型智能制造通過(guò)掌握設(shè)備實(shí)際的“健康”狀態(tài),不是在故障發(fā)生后去搶修,或過(guò)早地將可繼續(xù)用的部件進(jìn)行不必要更換,從而降低維修費(fèi)用和生產(chǎn)成本。

知道設(shè)備什么時(shí)候可能失效,就能夠合理地安排維修計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)“準(zhǔn)時(shí)”維修,最大限度地提高設(shè)備的可用性和延長(zhǎng)其正常運(yùn)行時(shí)間,提升工廠運(yùn)營(yíng)效率。

將設(shè)備衰退模式和實(shí)時(shí)狀態(tài)評(píng)估與加工過(guò)程控制結(jié)合起來(lái),實(shí)現(xiàn)在設(shè)備或系統(tǒng)性能隨時(shí)間變化的情況下,保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定,邁向“無(wú)憂慮”智能制造。

張曙教授還分享了“西門(mén)子EWA(德國(guó)安貝格工廠)和SEWC(西門(mén)子成都生產(chǎn)及研發(fā)基地)數(shù)字化工廠”、海爾沈陽(yáng)冰箱互聯(lián)工廠和2030年奧迪汽車(chē)的智能工廠的案例。

最后張曙教授澄清了智能制造若干概念:

首先,機(jī)器人+數(shù)控機(jī)床≠智能制造,由具有圖像識(shí)別或力傳感器的機(jī)器人和具有位移、振動(dòng)、溫度傳感器的數(shù)控機(jī)床構(gòu)成的系統(tǒng)才屬于智能制造范疇。

ERP+MES≠智能制造,沒(méi)有數(shù)據(jù)采集和設(shè)備狀態(tài)反饋的系統(tǒng)是開(kāi)環(huán)的和不可控的;智能制造是“數(shù)據(jù)?信息?優(yōu)化?決策?價(jià)值創(chuàng)造”轉(zhuǎn)化的閉環(huán)系統(tǒng)。

互聯(lián)網(wǎng)+WiFi≠智能制造,它們是智能制造的基礎(chǔ)設(shè)施,是手段,但絕非全部?jī)?nèi)容,離開(kāi)物理的生產(chǎn)過(guò)程和實(shí)體設(shè)備,互聯(lián)網(wǎng)什么也不能生產(chǎn)出來(lái)。

自動(dòng)化+數(shù)字化≠智能制造,智能、智能、不能夠感知和思考,不會(huì)交互和通信,就算不上智能。

企業(yè)需要深入理解智能制造的價(jià)值創(chuàng)造:

價(jià)廉物美是相對(duì)的,便宜沒(méi)好貨是絕對(duì)的。低價(jià)格、低質(zhì)量、低成本是死胡同,沒(méi)利潤(rùn)哪來(lái)服務(wù);智能制造為客戶創(chuàng)造價(jià)值、追求完美和個(gè)性化,風(fēng)光無(wú)限。

智能制造通過(guò)數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化,充分利用社會(huì)閑置的知識(shí)和物質(zhì)資源,通過(guò)大范圍的云端協(xié)同,構(gòu)建新的工業(yè)生態(tài)圈,生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品和提供高質(zhì)量服務(wù)。

智能制造借助大數(shù)據(jù)分析,跟蹤客戶群的需求變化,改變產(chǎn)品構(gòu)成,監(jiān)控生產(chǎn)系統(tǒng)的健康狀態(tài)和衰退情況,創(chuàng)建能自調(diào)節(jié)、自適應(yīng)的“無(wú)憂慮”的生產(chǎn)系統(tǒng)。

智能制造必須是綠色制造,不僅關(guān)注節(jié)能減排,更著眼變廢為寶,循環(huán)再用和再制造,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

張曙教授強(qiáng)調(diào)指出:智能制造之路要一步步踏踏實(shí)實(shí)走:

工業(yè)4.0和智能制造是愿景,開(kāi)始走向現(xiàn)實(shí),其核心是基于物聯(lián)網(wǎng)和無(wú)線通信的信息物理融合系統(tǒng),對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是機(jī)遇,但千萬(wàn)不能一窩蜂“大干快上”。

中國(guó)制造業(yè)當(dāng)前首要任務(wù)是加快工業(yè)2.0和工業(yè)3.0的進(jìn)程,提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性,從模仿和“山寨”圏子里跳出來(lái),致力于創(chuàng)新,才能真正成為世界玩家。

“不要在落后的工藝基礎(chǔ)上搞自動(dòng)化,不要在落后的管理基礎(chǔ)搞信息化,不要在不具備數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)搞智能化”;若速則不達(dá),追求跨越是不可取的。

中國(guó)企業(yè)差別很大,大多數(shù)需要認(rèn)真補(bǔ)上工業(yè)2.0和3.0的課,認(rèn)真理解工業(yè)4.0的真髓,不要急于求成。

以下是PPT內(nèi)容:


MES13302391845
MES微信咨詢
MES

MES

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智能MES

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MES系統(tǒng)

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MES制造執(zhí)行系統(tǒng)

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汽車(chē)行業(yè)MES

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汽配行業(yè)MES

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汽車(chē)零部件mes

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車(chē)間管理mes

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生產(chǎn)管理mes

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電子家電MES

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裝備制造MES

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手機(jī)行業(yè)MES

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制造行業(yè)MES

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智能WMS

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WMS系統(tǒng)

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WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)

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WMS移動(dòng)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)

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汽車(chē)行業(yè)WMS

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汽配行業(yè)WMS

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電子家電WMS

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裝備制造WMS

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手機(jī)行業(yè)WMS

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制造行業(yè)WMS

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CAPS電子標(biāo)簽輔助揀料系統(tǒng)

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PTL電子標(biāo)簽輔助揀選系統(tǒng)

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SFCS生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)

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智能工廠

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智慧物流

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SCADA

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SCADA數(shù)據(jù)采集

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RTD-SCADA

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AGV中央調(diào)度

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SPC質(zhì)量分析系統(tǒng)

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企業(yè)大數(shù)據(jù)采集

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工業(yè)大數(shù)據(jù)采集

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實(shí)時(shí)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)

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產(chǎn)品追蹤與追溯系統(tǒng)

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精益生產(chǎn)管理系統(tǒng)

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上料防錯(cuò)與追溯管理系統(tǒng)

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電子標(biāo)簽輔助揀料系統(tǒng)

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智慧工廠實(shí)訓(xùn)室

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智能工廠實(shí)訓(xùn)室

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智慧物流實(shí)訓(xùn)室

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智能物流實(shí)訓(xùn)室

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工業(yè)工程實(shí)訓(xùn)室

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現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)室

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電商物流實(shí)訓(xùn)室

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冷鏈電商物流實(shí)訓(xùn)室

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跨境電商物流實(shí)訓(xùn)室

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車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)室

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智慧超市實(shí)訓(xùn)室

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智能港口物流實(shí)訓(xùn)室

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工業(yè)4.0實(shí)訓(xùn)室

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高校實(shí)訓(xùn)室

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學(xué)院實(shí)訓(xùn)室

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學(xué)校實(shí)訓(xùn)室

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職校實(shí)訓(xùn)室

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中專實(shí)訓(xùn)室

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大專實(shí)訓(xùn)室

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技校實(shí)訓(xùn)室

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智能制造實(shí)訓(xùn)室

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VR虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室

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AR虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室



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